キー太大好き!さん撮影 2024年4月2日に、南海2000系2035F充当の試運転が高師浜線で実施されました。同線は2021年5月22日より、羽衣駅付近での高架化工事のため運休していますが、4月6日に運転再開予定となっています。

【南海】2000系2035F充当の試運転が高師浜線で実施

2024年4月2日に、南海2000系2035F充当の試運転が高師浜線で実施されました。同線は2021年5月22日より、羽衣駅付近での高架化工事のため運休していますが、4月6日に運転再開予定となっています。



〜参考リンク〜
【南海】高師浜線が高架化工事に伴い営業休止

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コメント

2024年4月2日22時35分
高師浜線の再開時のダイヤが気になります。初電が高師浜発羽衣行きで終電が羽衣発高師浜行きですね。尚且つ南海本線はダイヤ変更なし。ということは車庫から(へ)の送り込み回送は定期ではなく臨時なんでしょうか?例えば車両交換等がある場合の。そのようなことを考えると、この試運転車両がそのまま再開日の6日まで羽衣か高師浜に留置されて運用開始とかもあり得ますね。
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モ6338
2024年4月3日20時30分
高師浜線の送り込みは住之江~泉大津~羽衣で行われていました。
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2024年4月3日22時39分
高架後の高師浜線の送り込みは住ノ江~羽衣1番線~高師浜線と遠回り無しで可能な配線になっています。もしもこれまでのダイヤのように初電が羽衣発高師浜行きで終電が高師浜発羽衣行きなら、住ノ江からの送り込みで初電は羽衣1番線発で終電は羽衣2番線着でそのまま住ノ江へ送り込みになると思われますが、今回のダイヤでは南海本線のダイヤ変更は無しで、初電が高師浜発羽衣行きで終電が羽衣発高師浜行きで全て3番線発着なので、毎日の定期の送り込み回送は無くて、イレギュラーで車両交換等での臨時の送り込み回送が発生すれば羽衣1番線発や羽衣2番線着があるかもしれませんね。
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